Пропорційний регулятор тиску серії PRE володіє новою технологією CoilVision, що відстежує параметри спрацювання пілотних клапанів з метою моніторингу їх функціонального стану. Дані від регулятора тиску можуть транслюватися за допомогою бездротових протоколів передачі даних в хмару з метою збереження, архівації та аналізу, результати аналізу можуть бути переглянуті за допомогою керуючої програми UVIX. Програма UVIX доступна для скачування безкоштовно з сайту catalogue.camozzi.com Серія PRE доступна в двох типорозмірах з різними опціями, включаючи підключення по протоколу IO-Link, наявність або відсутність дисплею, функції аварійного скидання тиску, що дозволяє скинути повітря з об'єкта управління при відсутності електричного живлення. Версія для групового монтажу дозволяє регулювати тиск на кількох виходах при наявності одного каналу тиску живлення. Опція підключення зовнішнього датчика дозволяє відстежувати тиск в будь-яких віддалених точках об'єкта управління.
 
СЕРІЯ PRE - ДІАГНОСТИКА COILVISION
 
	
		
			|  | 
		
			| Технологія CoilVision є опцією в пропорційних регуляторах тиску Серії PRE, що дозволяє безперервно відстежувати стан пілотних клапанів       за рахунок застосування спеціальної електроніки і запатентованих алгоритмів цифрової обробки даних. | Регулятор тиску з опцією CoilVision безперервно аналізує характеристики перемикань пілотних клапанів і порівнює їх з ідеальними. Отримана від регулятора тиску інформація дозволяє користувачеві заздалегідь планувати будь-які роботи, пов’язані з обслуговуванням або заміною обладнання на найбільш критичних вузлах на виробництвах. | 
	
 
	
		
			|  | 
		
			| У доповненні до прогнозуючого обслуговування клієнт також отримує доступ до багатьох інших параметрів пристрою, наприклад, температури, регульованого тиску, відпрацьованих годинах і інших характеристик. Дані доступні користувачеві через програмне забезпечення «Універсальний графічний інтерфейс Х», скорочено UVIX, яке можна безкоштовно завантажити з сайту catalogue.camozzi.com. | За допомогою UVIX дані можна зчитувати через MicroUSB порт на корпусі регулятора тиску або через бездротове з’єднання, якщо таке є в замовленому регуляторі тиску. Пристрої, оснащені протоколом IO-Link, також можуть транслювати дані на контролер клієнта за допомогою майстер-пристрою IO-Link. | 
	
 
ВИТРАТНІ ДІАГРАМИ - РОЗМІР 1
 
PRE 1: індивідуальний монтаж
Тиск живлення 10 бар
 
 
P = Регульований тиск
Q = Витрати
% = Сигнал керування
 
	
		
			| PRE 1 груповий монтаж Тиск живлення 10 бар
 | PRE 1 груповий монтаж з вбудованим клапаном скидання
 Тиск живлення 8 бар
 | 
		
			|  | 
		
			| P = Регульований тиск Q = Витрати
 % = Сигнал керування
 | P = Регульований тиск Q = Витрати
 % = Сигнал керування
 | 
	
 
ВИТРАТНІ ДІАГРАМИ - РОЗМІР 2
 
	
		
			| PRE 2 індивідуальний монтаж Тиск живлення 10 бар
 | PRE 2 з вбудованим клапаном скидання Тиск живлення 8 бар
 | 
		
			|  | 
		
			| P = Регульований тиск Q = Витрати
 % = Сигнал керування
 | P = Регульований тиск Q = Витрати
 % = Сигнал керування
 | 
	
 
ПНЕВМАТИЧНІ СИМВОЛИ
 
	
		
			|  | 
		
			| Версія з вбудованим клапаном аварійного скидання і зовнішнім живленням пілотного клапану
 | Версія з вбудованим клапаном аварійного скидання і внутрішнім живленням пілотного клапану (від
 каналу 1)
 | Трилінійна нормальнозакрита версія регулятора із зовнішнім живленням пілотного клапану
 | Трилінійна нормальнозакрита версія регулятора з внутрішнім живленням пілотного клапану (від каналу 1)
 | 
	
 
РОЗМІР 1 - МАТЕРІАЛИ
 
R = індивідуальний монтаж
M = груповий монтаж
 
	
		
			|  | КОМПЛЕКТУЮЧІ | МАТЕРІАЛИ - стандартна версія
 | МАТЕРІАЛИ - версія OX1
 | 
		
			| 1 = корпус силової частини
 | анодований алюміній | анодований алюміній | 
		
			| 2 = корпус керуючої частини
 | PA6 CM 30% | PA6 CM 30% | 
		
			| 3 = кришка силової частини
 | PARA GF50% | PARA GF50% | 
		
			| 4 = кришка керуючої частини
 | PA6 CM 30% | PA6 CM 30% | 
		
			| 5 = гвинти | неіржавна сталь | неіржавна сталь | 
		
			| 6 = пружини | неіржавна сталь | неіржавна сталь | 
		
			| 7 = вставка | нікельована латунь | нікельована латунь | 
		
			| 8 = мембрана | NBR | FKM | 
		
			| 9 = ущільнення | NBR | FKM | 
		
			| 10 = з’єднувальний штифт для версії
 групового монтажу
 | неіржавна сталь тільки для групового
 монтажу
 | неіржавна сталь тільки для групового
 монтажу
 | 
	
 
РОЗМІР 2 - МАТЕРІАЛИ
 
R = індивідуальний монтаж
M = груповий монтаж
 
	
		
			|  | КОМПЛЕКТУЮЧІ | МАТЕРІАЛИ - стандартна версія
 | МАТЕРІАЛИ - версія OX1
 | 
		
			| 1 = корпус силової частини | анодований алюміній | анодований алюміній | 
		
			| 2 = дно корпусу | анодований алюміній | анодований алюміній | 
		
			| 3 = вставка | латунь | латунь | 
		
			| 4 = корпус керуючої частини
 | PA6 CM 30% | PA6 CM 30% | 
		
			| 5 = кришка керуючої частини
 | PA6 CM 30% | PA6 CM 30% | 
		
			| 6 = гвинти | неіржавна сталь | неіржавна сталь | 
		
			| 7 = кришка силової частини | PARA GF50% | PARA GF50% | 
		
			| 8 = пружини | неіржавна сталь | неіржавна сталь | 
		
			| 9 = поршень і шток | неіржавна сталь | неіржавна сталь | 
		
			| 10 = ущільнення поршня | NBR | NBR | 
		
			| 11 = ущільнення | NBR | FKM | 
		
			| 12 = з’єднувальний штифт для версії групового монтажу | неіржавна сталь тільки для групового
 монтажу
 | неіржавна сталь тільки для групового
 монтажу
 | 
	
 
СХЕМА ВИМІРЮВАННЯ ВИТРАТ НА ВИХЛОПІ РЕГУЛЯТОРА ТИСКУ
 
Тиск живлення 9 бар, регульований тиск на виході PRE 4 бар. На виході 2 регулятора тиску PRE встановлено регулятор тиску з ручним керуванням C.
Збільшення тиску на виході регулятора С призводить до збільшення витрат, які вимірюються витратоміром В і вихлопу регулятора PRE, який скидається з каналу 3.
A = кульовий кран
B = витратомір
C = регулятор тиску з ручним керуванням
 
 
________________________________________________________________________________________________________
 
СХЕМИ ПІДКЛЮЧЕННЯ ВЕРСІЇ З АВАРІЙНИМ СКИДАННЯМ ТИСКУ
 
Регулятор з аварійним скиданням вихідного тиску може застосовуватися в схемах, де при зникненні електричного живлення потрібно скинути регульований тиск з метою забезпечення вимог безпеки. Приклади подібних схем наведені нижче.