-
Переміщення
- Пневмоциліндри за міжнародними стандартами
- Компактні пневмоциліндри (притискні)
- Пневмоциліндри з неіржавної сталі
- Пневмоциліндри з вбудованими напрямними
- Пневмоциліндри не за стандартом
- Поворотні пневмоциліндри
- Безштокові пневмоциліндри
- Магнітні датчики положення
- Додаткове приладдя до циліндрів
- Спеціальні рішення
- Управління
- З’єднання
- Підготовка повітря
- Магістральна підготовка повітря
- Трубопровідна арматура
- Захвати Пневматичні
- Компоненти вакуумної системи
- Електричні приводи
Нова продукція
Магістральний фільтр - це спеціальни
Фільтри серії FYD розроблені для високоеф
Фільтри F4-...-О2 для роботи з киснем були спец
Поворотні циліндри Серії QR з подвійним поршнем
Короткоходові циліндри серії QL доступні в різн
Циліндри серії 40 оснащені пристроями демпфуван
Пневматичні циліндри 63 Серії були розроблені д
Пневматичні циліндри з блокуванням штока в кінц
Кульові крани мініатюрного виконання застосовую
Опис
Циліндри пневматичні безштокові Серії 50 доступні в 7 різних діаметрах. На поршні циліндру встановлений постійний магніт, що дозволяє визначити положення каретки, використовуючи магнітні датчики положення, встановлені в канавки на бічній поверхні корпусу. Циліндри цієї серії оснащені пристроями демпфування в кінці ходу із регулюванням інтенсивності гальмування за допомогою гвинтів, розташованих в кришках. Циліндри Серії 50 рекомендується застосовувати так, щоб не перевищувати максимальных навантажень і моментів.
РЕМКОМПЛЕКТИ
| Діаметр поршня, мм | Кодування ремкомплекту | Склад ремкомплекту |
|
16 32 |
K02-50-16 K02-50-32 |
Кільце ущільнення регулювального гвинта – 4 шт. Кільце ущільнення кришки – 2 шт. Манжета поршня – 2 шт. Манжета гальмівна– 2 шт. Мастило 30 г. – 1 шт. Інструкція по збірці – 1шт |
|
25 40 50 63 80 |
K02-50-25 K02-50-40 K02-50-50 K02-50-63 K02-50-80 |
Кільце ущільнення регулювального гвинта – 4 шт. Кільце ущільнення поршня – 2 шт. Кільце ущільнення кришки – 2 шт. Манжета поршня – 2 шт. Манжета гальмівна – 2 шт. Мастило 30 г. – 1 шт. Інструкція по збірці– 1шт |
МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЕ НАВАНТАЖЕННЯ І МОМЕНТИ
|
M = F x b MS = F x b MV = F x b Примітка: Передбачається, що навантаження і моменти прикладені незалежно.
|
![]() |
| Ø | Макс. допустиме навантаження (Н) F | Макс. згинальний момент (Н*м) M | Макс. згинальний момент (Н*м) Ms | Крутний момент (Н*м) Mv |
| 16 | 218 | 3,1 | 0,5 | 1 |
| 25 | 660 | 12,4 | 1,9 | 5 |
| 32 | 720 | 30 | 4 | 8 |
| 40 | 1370 | 39 | 4 | 9 |
| 50 | 1600 | 122 | 11 | 16 |
| 63 | 2210 | 190 | 19 | 26 |
| 80 | 3770 | 305 | 30 | 47 |
ЗАЛЕЖНІСТЬ НАВАНТАЖЕННЯ ВІД ВІДСТАНІ МІЖ ОПОРАМИ
|
Примітка: Графіки показують максимально допустимі навантаження для опори на дві точки. При цьому згин не перевищує 0,5 мм. Якщо діюче навантаження перевищує наведені значення, то слід вводити додаткову опору Мод. BH-50. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Код![]() |
Найменування![]() |
|---|
| Конструкція | безштоковий із внутрішньою кареткою |
| Дія | двостороння |
| Матеріали |
кришки, поршень і гільза – алюміній ущільнення – поліуретан і NBR |
| Кріплення | лапи, опори, плаваюча скоба |
| Хід (мін. - макс.) | для всіх діаметрів 100 ÷ 4000 мм |
| Робоча температура | 0°C ÷ 50°C (при сухому повітрі -10°C) |
| Робочий тиск | 1 ÷ 8 бар |
| Швидкість (без навантаження) | 10 ÷ 1000 мм/с |
| Робоче середовище | очищене повітря без необхідності маслорозпилення згідно ISO 8573-1:2010 [7:4:4]. Потребує встановлення відцентрового фільтру 25 мкм, для забезпечення класу очищення повітря за стандартом ISO 8573-1:2010 [7:8:4]. |





